CIL EXPEDICE: Smerem na sever projet vychodni pobrezi, kde se zdrzovat predevsim v jeho severni polovine a dosahnout velkeho barieroveho utesu. Tam snorchlovat, potapet se a seznamit se s  podmorskym svetem. Navstevovat zajimava mista a narodni parky, povalovat se na plazich a pokud mozno nikam nespechat…

Peticlenna cesko-francouzka posadka, vozidlo Ford Falcon

Koala
Celý článek…

Studium

Hned druhy den po priletu jsem usednul do skolnich lavic na Windsor Institute of Commerce a zacal studovat pulrocni odborny kurz Certificate III in business, ktery se zabyva planovanim, organizovanim, vedenim a kontrolou pracovni sili a financi. Je to manazersky kurz. Vyuka probiha Po – Ct, 9:00 – 14:30 a je po vetsinu casu je vyzadovana vase stala pozornost, coz je docela unavujici.
Skolu navstevuje i nekolik cechoslovaku, ale ve tride prevazuji cinani, thajci, japonci, korejci, vietnamci a samozrejme indove, kteri jsou snad vsude. Nejsem rasista, ale uroven hygieny a punjabi muziky tohoto naroda se zastavila uz nekdy v dobe ledove, kdy se po zemi jeste prohaneli monstrozni mamuti.
O tom, ze nasi asijsti pratele maji vetsi problemy s anglictinou uz bylo napsano a nadavano dost.

Prace

Kazde odpoledne po skole bych rad venoval praci abych mel na zivobyti a na nejake to cestovani. Rozdal jsem par CV a vsude mi slibili ze se urcite ozvou, ale znate to. Je potreba, chodit, ptat se, dozadovat se.
Proto abyste mohli v Australii pracovat alespon tech 20 legalnich hodin tydne na studentske visum, musite si na miste vyridit pracovni povoleni (stoji 60 AUD) a je potreba mit platebni kartu (VISA,VISA ELECTRON atd). Online formular je ke stazeni zde. Po uspesne elektronicke zadosti vam prijde email s potvrzenim a pak uz jen zaskocite s pasem na urad, kde vam nalepi nove visum s pracovnim povolenim. Dale budete potrebovat Tax File Number. Je to klasicke cislo pro placeni dani atd. Po uspesnem zazadanivam prijde domu postou.

Obrázek Opery v plném rozlišení (1.85MB)

Druhý obrázek Opery v plném rozlišení (2.14MB)

Mate nekdy pocit, ze jsou kolem vas sami debilove? Mam pocit, ze je vsechny lehce trumfnu, uletelo mi totiz letadlo do Sydney. Mrzute, ze? Nastesti se nekdo nahore smiloval a za maly poplatek (2 000 kc) jsem mohl letet jeste stejny den pozdeji vecer. No nebyl to zrovna optimalni zacatek cesty na australsky continent. Za trest jsem musel na letisti Heatrow stravit 11 hodin. Ironii je ze ze k odbaveni jsem si to prisupel o 15 kritickych minut pozdeji a byl bez milosti zamitnut (zkousel jsem prosit na kolenou, ale vsadim se ze by nepomohl ani teatralni plac) a pritom novy let mel zpozdeni 52 minut. Ted uz vim co je to smolny den. Jeste podotknu, ze me rodne bydliste jsem opustil ve CT po poledni a do noveho hnizda v Sydney jsem se doplazil v NE 8:30 mistniho casu. Takze tento povedeny vylet si vyzadal celkove 67,5 hodin. Vzdalenost mezi Londynem a Sydney je okolo 17 600 km a tahle cesta trva 23 hodin vcetne mezipristani v Bangoku pro doplneni paliva. Asi neni prekvapenim, ze jsme leteli jeste porad tim nejlepsim, co je mozno spatrit na obloze Boeing 747-400 Jumbo Jet (mala recenze pozdeji). Maximalni dosazena rychlost byla 1078 km/h pri max. vysce 11 277 metru a venkovni teplote -62 C. I na podruhe jsem ziskal misto u okynka. Let byl operovan australskou leteckou spolecnosti Qantas, jejiz personal vas nenecha ziznit ani hladovet. Ne ze by kvalita ani qantita byla kdovijak zazracna, ale kdyz se trepete cely den v letadle tak vas nejake extremni hlady nesviraji.

Po pristani na letisti v Sydney jsou vase batohy nemilosrdne proverovany rentgeny, cmuchajicimy psy a buhvi cim jeste. Jedne zenske co stala vedle me cmuchajici psisko naslo jabko a pri tom ji malem roztrhalo celou kabelu. Ja pasoval tatranku, ktere jsem byl pripraven nevzdat se za zadnou cenu (posledni kontakt s domovem) a nakonec byl uspesnej paserak….
Na prvni pocit po priletu se vas organismus citi OK, protoze je vybuzen na maximum z noveho prostredi, ale po nejake chvili vas casovy posun nehorazne sejme. Ja po kratke dobe upadl do 13 hodinoveho komatu. Mel jsem porad subjektivni pocit, ze je pozdni vecer a pri tom bylo teprve 10 hodin rano.

Obrázek letadla v plném rozlišení (1.53MB)

Londynsky denik London Lite, kazdy tyden vyhlasuje fotografickou soutez “Face in the crowd” jejiz podstatou je zachyceni jakekoliv zajimave osoby v jakekoliv cinnosti. Pro minuly tyden byla tato cena udelena mne, kde jsem zvitezil s nize uvedenou fotkou.

Snimek byl porizen v Londyne 02/07/06 v 0:20 na lince metra Northern Line.

Vsimnete si prazdneho pohledu v ocich tohoto londonera, coz je typicky znak lidi, kteri jizdou v londynskem metru travi mnoho casu…

Obdrzeny honorar – 50 liber

Asi pro vas neni zadnou novinkou, ze pokud chcete ziskat nejake to zamestnani, musite prvne vyrukovat se spravne napsanym zivotopisem a pruvodnim dopisem. Rekl bych, ze v mnoha pripadech uz i v CR je vitan zivotopis napsany v anglictine. Chtel bych vas upozornit, ze vsechny dovednosti, kterymi disponujete, byste meli prodat a uvest do CV. V Anglii tohle plati dvakrat, o vsem co umite, nebo cim jste si prosli musite mit nejake potvrzeni a predevsim nikdy nezapominejte na reference, ktere mnohdy znamenaji to, ze se s vami nekdo vubec zacne bavit.

Stahujte téměř ideální formu CV. Je tam I mala napoveda jak vyplnovat jednotliva policka.

Pruvodni dopis se v anglictine nazyva Cover letter a je nedilnou soucasti strukturovaneho zivotopisu! Takova mala predloha je ke stazeni zde.